斜拉桥多为重要的交通枢纽，通常要求在不中断交通的情况下用最快、最安全的方法拆除旧斜拉索安装新索
日期：2012-01-11 10:26:54 浏览量:1665
斜拉桥多为重要的交通枢纽，通常要求在不中断交通的情况下用最快、最安全的方法拆除旧斜拉索安装新索，从而实现快速换索，尽量减少交通枢纽壅堵的时间。快速更换斜拉索的关键技术是设计专用工具在斜拉索在还存在应力的情况下，将要拆除的斜拉索的切割部位的拉索应力转换为零，强行割断，强行拔出，从而实现快速更换拉索。
纤维复合材料包括碳纤维,纺纶纤维和玻璃纤维三种.目前加固市场上主要用的是碳纤维材料.碳纤维加固法是一种将高强度碳纤维织物或预成型板材通过改性环阳树脂粘贴于被加固构件表面的一种新型加固方法.它适用于钢筋混凝土结构,砌体结构，木结构等各种结构形式的补强修复，主要用于受拉和受弯构件承载不足的加固，当利用其缠绕约束作用时，也可用于受压构件的加固，亦可有效增强被加固构件的延性，作为抗震加固的一种有效途径．这种方法其优点为轻质高强，一般无需搭接，能适应曲面形状混凝土的粘结要求，耐腐蚀，耐潮湿，施工便捷；缺点是使用环境的温度有限制，且需专门的防护处理．若防护不当，易遭受火灾和人为破坏．
纤维布及配套胶的优点
自重轻，能在狭小的空间操作，施工时不影响房屋的正常使用
强度高，能灵活用于抗弯，封闭箍和抗剪加固
具有柔性，能包裹复杂外形构件
抗碱等化学腐蚀和恶劣环境
对织物可重复利用
表面平整
对装修影响小
碳纤维补强加固原理是采用碳纤维片材(高强度或高弹性模 量的连续碳纤维，单向排列成束，用环氧树脂浸渍固化的碳纤维板或未经树脂浸渍固化的碳纤维布，统称碳纤维片材)，将片材 用专门配制的粘贴树脂或浸渍树脂粘贴在桥梁混凝土构件需补强 加固部位表面，树脂固化后与原构件形成新的受力复合体并共同 工作，从而起到加固作用。